DSpace Коллекция:https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/1542024-03-29T04:59:32Z2024-03-29T04:59:32ZВибір матеріалу, маршрутної технології виготовлення заготовки і термічної обробки втулки насосу типу КСВМасалітова, К.І.https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/918302023-06-22T08:42:38Z2023-01-01T00:00:00ZНазвание: Вибір матеріалу, маршрутної технології виготовлення заготовки і термічної обробки втулки насосу типу КСВ
Авторы: Масалітова, К.І.
Реферат: Втулка в насосі типу КСВ є деталлю, яка знаходиться в корпусі насоса і встановлюється з одного боку на вал насоса, а з іншого боку - на робочі колеса. Втулка має внутрішній отвір, через який протікає робоча рідина, забезпечуючи герметичність відсіків насоса та знижуючи тертя між валом та корпусом насоса. Втулка є важливою деталлю насоса, яка впливає на його продуктивність та тривалість роботи, тому необхідно правильно підбирати та експлуатувати цю деталь. Основними вимогами до цієї деталі є міцність, зносостійкість та мастильна здатність.
Метою роботи є розробка оптимальної і прогресивної маршрутної технології виготовлення та термічної обробки втулки насосу типу КСВ з легованої ливарної сталі 20Х13Л для поліпшення її експлуатаційних властивостей і характеристик.
В кваліфікаційній роботі бакалавра було проаналізовано призначення та умови роботи втулки насосу типу КСВ. На основі проведених досліджень вибору матеріалу, маршрутної технології виготовлення заготовки та термічної обробки втулки насосу типу КСВ зроблено висновки, що використання легованої ливарної сталі 20Х13Л та оптимізованого технологічного процесу має великий потенціал для покращення роботи насосу типу КСВ і сприяє підвищенню ефективності та надійності його функціонування. Після проведення термічної обробки твердість сталі становить порядку 44 HRC.
Практичне значення отриманих результатів полягає в виборі матеріалу, розробці оптимальної маршрутної технології виготовлення заготовки і термічної обробки втулки зі легованої ливарної сталі 20Х13Л для насосу типу КСВ. Ці результати мають важливе значення для підвищення якості та надійності втулки, а також для поліпшення експлуатаційних характеристик насосу.; The bushing in the KSV type pump is a part that is located in the pump housing and is installed on one side on the pump shaft, and on the other side - on the impellers. The sleeve has an internal hole through which the working fluid flows, ensuring the tightness of the pump compartments and reducing friction between the shaft and the pump body. The bushing is an important part of the pump that affects its performance and duration of operation, so it is necessary to correctly select and operate this part. The main requirements for this part are strength, wear resistance and lubricity.
The purpose of the work is to develop an optimal and progressive routing technology for the manufacture and heat treatment of the KSV-type pump sleeve made of alloy cast steel 20X13L to improve its operational properties and characteristics.
In the qualification work of the bachelor, the purpose and conditions of operation of the bushing of the KSV type pump were analyzed. On the basis of the conducted research on the selection of material, the routing technology of the preparation of the workpiece and the thermal treatment of the bushing of the KSV-type pump, it was concluded that the use of alloyed cast steel 20X13L and an optimized technological process have great potential for improving the operation of the KSV-type pump and contribute to increasing the efficiency and reliability of its operation. After heat treatment, the hardness of the steel is about 44 HRC.
The practical significance of the obtained results lies in the choice of material, the development of the optimal routing technology for the production of the workpiece and heat treatment of the bushing made of alloy cast steel 20X13L for the KSV type pump. These results are important for improving the quality and reliability of the sleeve, as well as for improving the operational characteristics of the pump.2023-01-01T00:00:00ZМедико-екологічна оцінка захворюваності населення Сумської області на хвороби системи кровообігу у районах видобутку нафти і газуКорнус, Анатолій ОлександровичКорнус, Анатолий АлександровичKornus, Anatolii OleksandrovychКрикун, A.C.Корнус, О.ГКругліченко, М.М.https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/775832020-05-18T17:18:23Z2020-01-01T00:00:00ZНазвание: Медико-екологічна оцінка захворюваності населення Сумської області на хвороби системи кровообігу у районах видобутку нафти і газу
Авторы: Корнус, Анатолій Олександрович; Корнус, Анатолий Александрович; Kornus, Anatolii Oleksandrovych; Крикун, A.C.; Корнус, О.Г; Кругліченко, М.М.
Реферат: Нафтогазовидобувні райони мають високу первинну захворюваність населення на більшість нозоформ хвороб системи кровообігу. У багатьох випадках показники захворюваності у даних районах є набагато вищими, ніж у середньому для області. Це дозволяє передбачити наявність впливу чинників довкілля, пов'язаних з видобутком нафти і газу, що зумовлюють такий високий рівень захворюваності.; Нефтегазодобывающие районы имеют высокую первичную заболеваемость населения большинством нозоформ болезней системы кровообращения. Во многих случаях, показатели заболеваемости в данных районах намного выше, чем в среднем для области. Это позволяет предположить наличие влияния факторов окружающей среды, связанных с добычей нефти и газа, обусловливающих такой высокий уровень заболеваемости.; Oil and gas producing regions have a high primary morbidity of the population with the majority of nosoforms of diseases of the circulatory system. In many cases, the incidence rates in these areas are much higher than the regional average. This suggests the presence of environmental factors associated with oil and gas production, causing such a high incidence rate.2020-01-01T00:00:00ZОцінка впливу автотранспорту на стан придорожніх екосистемМамець, Я.М.Васькін, Роман АнатолійовичВаськин, Роман АнатольевичVaskin, Roman Anatoliiovychhttps://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/768432020-02-27T14:48:56Z2019-01-01T00:00:00ZНазвание: Оцінка впливу автотранспорту на стан придорожніх екосистем
Авторы: Мамець, Я.М.; Васькін, Роман Анатолійович; Васькин, Роман Анатольевич; Vaskin, Roman Anatoliiovych
Реферат: Величина техногенно впливу автотранспорту прямо залежить від кількості викидів, що потрапляють у атмосферу при роботі двигунів. З огляду на це, найбільш істотне значення мають такі фактори як: інтенсивність потоку та швидкісний режим руху, щільність потоку, тип і стан дорожнього покриття.; The magnitude of the technogenic impact of motor transport depends directly on the amount of emissions into the atmosphere when the engines are running. In this regard, factors such as flow intensity and speed, traffic density, type and condition of the pavement are most important.2019-01-01T00:00:00ZПерспективи створення параметричного ряду вільновихрових насосівКондусь, Владислав ЮрійовичКондусь, Владислав ЮрьевичKondus, Vladyslav YuriiovychКотенко, Олександр ІвановичКотенко, Александр ИвановичKotenko, Oleksandr Ivanovychhttps://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/433202015-12-29T12:13:27Z2015-01-01T00:00:00ZНазвание: Перспективи створення параметричного ряду вільновихрових насосів
Авторы: Кондусь, Владислав Юрійович; Кондусь, Владислав Юрьевич; Kondus, Vladyslav Yuriiovych; Котенко, Олександр Іванович; Котенко, Александр Иванович; Kotenko, Oleksandr Ivanovych
Реферат: Щоб скоротити до мінімуму кількість типорозмірів виробів, які випускаються промисловістю і внести одноманітність в їх конструкцію, у міжнародній практиці вважається за доцільне випускати не один який-небудь виріб, а достатньо широкий параметричний ряд. В статті розглянутий перспективний параметричний ряд для вільновихрових насосів, які призначені для перекачування рідин з високим складом абразивних включень, суспензій з великим вмістом твердих речовин і волокнистих включень, рідин з підвищеною в'язкістю, рідин з високим вмістом повітря або газу, рідин чутливих до зрізу та рідин, що містять крихкі речовини.; Чтобы сократить до минимума количество типоразмеров изделий, выпускаемых промышленностью и внести единообразие в их конструкцию, в международной практике считается целесообразным выпускать не одно какое-либо изделие, а достаточно широкий параметрический ряд. В статье рассмотрен перспективный параметрический ряд для свободновихревых насосов, предназначенных для перекачки жидкостей с высоким составом абразивных включений, суспензий с большим содержанием твердых веществ и волокнистых включений, жидкостей с повышенной вязкостью, жидкостей с высоким содержанием воздуха или газа, жидкостей чувствительных к срезу и жидкостей, содержащих хрупкие вещества.2015-01-01T00:00:00Z