Суперфінішна головка

Abstract

Винахід стосується галузі машинобудування. Об'єктом винаходу є суперфінішна головка. Суперфінішна головка містить корпус, у якому розташований вібратор. Вібратор з'єднаний з компенсатором зносу брусків, також розташованим у корпусі. Напрямна опори кочення з'єднана з поршнем компенсатора. Шток вібратора зв'язаний з компенсатором зносу за допомогою муфти та золотника. Шток вібратора також зв'язаний з брускотримачем. Згідно з винаходом, вібратор виконаний у вигляді конічного диференціалу, оснащеного зворотним механізмом. Зворотний механізм розміщений між нижнім колесом диференціалу і днищем верхньої частини корпуса. Нижнє колесо виконане з зубцями різної висоти. Причому зубці однакової висоти почергово повторюються з частотою, яка вибрана в залежності від необхідного часу контакту бруска з поверхнею деталі. Зокрема, зубці нижнього колеса виконані з різницею висот між ними у діапазоні 0,5...2 мм. А зворотний механізм виконаний у вигляді пружини стиску. Винахід забезпечує підвищення продуктивності обробки різанням та зниження шорсткості обробленої поверхні завдяки оптимальним режимам різання. При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/11033

Изобретение касается отрасли машиностроения. Объектом изобретения является суперфинишная головка. Суперфинишная головка содержит корпус, в котором расположен вибратор. Вибратор соединен с компенсатором износа брусков, также расположенным в корпусе. Направляющая опоры качения соединена с поршнем компенсатора. Шток вибратора связан с компенсатором износа с помощью муфты и золотника. Шток вибратора также связан с брускодержателем. Согласно с изобретением, вибратор выполнен в виде конического дифференциала, оснащенного обратным механизмом. Обратный механизм расположен между нижним колесом дифференциала и днищем верхней части корпуса. Нижнее колесо выполнено с зубьями разной высоты. Причем зубья одинаковой высоты поочередно повторяются с частотой, которая выбрана в зависимости от необходимого времени контакта бруска с поверхностью детали. В частности, зубцы нижнего колеса выполнены с разницей высот между ними 0,5…2 мм. А возвратный механизм выполнен в виде пружины сжатия. Изобретение обеспечивает повышение производительности обработки резанием и снижение шероховатости обработанной поверхности благодаря оптимальным режимам резания. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/11033