Пути снижения динамических нагрузок в канатах шахтных подъемных установок системами автоматически регулируемого предохранительного торможения

Васильев, Владимир Иванович

Please use this identifier to cite or link to this item: http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/36900

Or use following links to share this resource in social networks: Recommend this item

Title	Пути снижения динамических нагрузок в канатах шахтных подъемных установок системами автоматически регулируемого предохранительного торможения
Authors	Vasyliev, Volodymyr Ivanovych
ORCID
Keywords	шахтный подъемник minе hoist предохранительное торможение emergency braking динамические перегрузки dynamic overload компьютерное моделирование computer simulation
Type	Article
Date of Issue	2010
URI	http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/36900
Publisher	Международная ассоциация исследователей стальных канатов (МАИСК)
License
Citation	Васильев, В.И. Пути снижения динамических нагрузок в канатах шахтных подъемных установок системами автоматически регулируемого предохранительного торможения [Текст] / В.И. Васильев // Стальные канаты: Сб. науч. тр. МАИСК. – Одесса: Астропринт. - 2010. - №8. – С. 18-29.
Abstract	Розглянуті шляхи зниження динамічних перевантажень що виникають в пружної частині шахтного підйому при використанні систем запобіжного гальмування. На основі математичного і комп’ютерного моделювання досліджено впливи пружної частини підйому на динаміку, синтезовані раціональні динамічні параметри законів гальмування При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/36900 Рассмотрены пути снижения динамических перегрузок, возникающих в упругой части шахтного подъема при использовании систем предохранительного торможения. На основе математического и компьютерного моделирования исследовано влияние упругой части подъема (канаты) на динамику, синтезированы рациональные динамические параметры законов торможения При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/36900 The ways of reducing dynamic overloads in the elastic part of mining hoist with emergency braking system are considered. The mathematical analyses and computer simulations of the dynamic properties the mining hoist and the elastic part are investigated, the rational dynamic parameters of the braking law are synthesized When you are citing the document, use the following link http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/36900
Appears in Collections:	Наукові видання (КІ)