Аналіз статичних характеристик упорного підшипника ковзання

Abstract

При створенні високообертових відцентрових машин різного призначення, одна з головних проблем, полягає в розробці надійних конструкцій упорних підшипників ковзання, які повинні утримувати незбалансовані осьові сили, що виникають при будь-яких можливих умовах експлуатації. Мінімальна товщина мастильного шару та величина несучої здатності упорних підшипників ковзання значною мірою залежать від їх теплового стану. Тому роботу спрямовано на дослідження термопружньогідродинамічного стану підшипників ковзання та підвищенню їх трибологічних характеристик за рахунок застосування скребків та охолодження термонавантаженої зони колодки. В даній роботі вирішуються наступні задачі: аналіз існуючих конструкцій та методів розрахунку упорних підшипників ковзання; числовий аналіз теплового стану упорного підшипника та порівняння результатів розрахунку з результатами експериментальних досліджень; дослідження упорного підшипника ковзання з підвищеною несучою здатністю та порівняння його з традиційною конструкцією.