Автоматично регульоване запобіжне гальмування нахиленого підйому

Колчин, Є.В.

Please use this identifier to cite or link to this item: https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/92324

Or use following links to share this resource in social networks: Recommend this item

Title	Автоматично регульоване запобіжне гальмування нахиленого підйому
Other Titles	Automatic-regulated fuse-braking of tilted evevator
Authors	Колчин, Є.В.
ORCID
Keywords	нахилений підйом запобіжне гальмо електромеханічний перетворювач пружні коливання динамічні перевантаження нелінійність гістерезис інерційність нелінійний фільтр inclined lift preventive brake electromechanical converter elastic oscillations dynamic overloads nonlinearity hysteresis inertia nonlinear filter
Type	Bachelous Paper
Date of Issue	2023
URI	https://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/92324
Publisher	Відокремлений структурний підрозділ "Класичний фаховий коледж Сумського державного університету"
License	Copyright not evaluated
Citation	Колчин Є. В. Автоматично регульоване запобіжне гальмування нахиленого підйому : робота на здобуття кваліфікаційного ступеня бакалавра : спец. 171 - електроніка / наук. кер. В. І. Васильєв. Конотоп : Відокремлений структурний підрозділ "Класичний фаховий коледж Сумського державного університету", 2023. 34 с.
Abstract	Об’єктом дослідження кваліфікаційної роботи є аналіз проблем повязаних з технічними рішеннями пов’язаними з безпекою експлуатації систем складних електромеханічних систем. Складність системи пов’язана як с конструкцією системи так і керуючими і збуджуючими впливами. Мета роботи – пошук резервів для застосування відомих або розробки нових технічних рішень, способів та методів спрямованих на мінімізацію динамічних перевантажень системи, підвищення керованості, швидкодії, точності, безпеки у робочих і аварійних режимах експлуатації. При виконанні роботи використовувалися сучасні методи технічної кібернетики, математичного аналізу, методів частотного аналізу, змінних станів, комп’ютерного моделювання, експериментальних досліджень натурних зразків і промислових випробувань дослідних зразків систем. У результаті проведених досліджень встановлено, що сучасний розвиток технічної кібернетики і комп’ютерних методів аналізу і синтезу систем дає проектувальникам широки можливості оптимізації динамічних параметрів системам, практично, будь якої складності і в тому числі мимтем з розподіленими парамнтрами. Крім відомих класичних методів параметричної і структурної оптимізації з застосуванням корегування ПІД-регуляторами для демпфірування зручними і ефективним є оптимізація керування через багатокоординатний вплив на основі частотних властивостей системи.
Appears in Collections:	Кваліфікаційні роботи здобувачів вищої освіти (КІ)