Охолодження природного газу на магістральних газогонах пароежекторними холодильними машинами (ПЕХМ) з використанням тепла відхідних газів ГПА

Abstract

Основним завданням модернізації Української газотранспортної системи (ГТС) є збільшення пропускної здатності ГТС. Підвищення швидкості течії приводе до зростання гідравлічного опору пропорційно квадрату швидкості та відповідно до збільшення потужності приводу. При збільшенні діаметру газогона значно ускладнюється зовнішній теплообмін заглибленого трубопроводу, внаслідок чого температура природного газу на вході компресорної станції зростає до 80°С, тоді як наведена температура газу, при якій вказують об’ємну продуктивність нагнітника, становить 15-20°С. Як видно з рівняння масової витрати G=ρwF, кращим шляхом для зростання масової витрати буде підвищення густини газу за рахунок охолодження-зменшення температури газу до 0-5°С. Для такого глибокого охолодження треба застосовувати холодильні машини, які використовують тепло відхідних газів ГТУ-пароежекторні або абсорбційні з низько киплячим робочим тілом (НРТ).