Теории подобия и регулирование параметров лопастных насосов

Abstract

В современной техники широкое распространение получил метод регулирования параметров лопастного насоса путем подрезки (уменьшение) диаметра рабочего колеса. Это удобный и дешевый способ регулирования. Однако при этом надо учитывать, что во многих конструкциях рабочих колес изменяются лопасти в форме профиля переменного сечения. Как известно, линии тока в подобных рабочих колесах имеют аналогичную форму, и частицы жидкости двигающееся по ним имеют аналогичное направление движения и скорости пропорциональные наружному диаметру рабочего колеса. При этом рассматривается условие, что стенки, ограничивающие русло по которому течет жидкость, не имеют толщины.