Теорія і практика управління в системах функціонування міського пасажирського транспорту
No Thumbnail Available
Date
2009
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
"ВТД "Університетська книга"
Article
Date of Defense
Scientific Director
Speciality
Date of Presentation
Abstract
У статті з використанням маркетингового підходу аналізується ринкове середовище комерційного транспорту та надаються рекомендації щодо оптимізації його використання. В роботі запропоновано методику проведення маркетингових досліджень в системах функціонування пасажирського транспорту та наведені конкретні результати її застосування на практиці.
При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/3409
В статье с использованием маркетингового подхода анализируется рыночная среда коммерческого транспорта и предоставляются рекомендации по оптимизации его использования. В работе предложена методика проведения маркетинговых исследований в системах функционирования пассажирского транспорта города и приведены конкретные результаты ее применения на практике. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/3409
В статье с использованием маркетингового подхода анализируется рыночная среда коммерческого транспорта и предоставляются рекомендации по оптимизации его использования. В работе предложена методика проведения маркетинговых исследований в системах функционирования пассажирского транспорта города и приведены конкретные результаты ее применения на практике. При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/3409
Keywords
вартість, стоимость, value, маркетинг, marketing, місто, город, city, пасажир, пассажир, passenger, транспорт, transport, динаміка рівня безробіття, динамика уровня безработицы, dynamics of unemployment
Citation
Тєлєтов, О. С. Теорія і практика управління в системах функціонування міського пасажирського транспорту [Текст] / О.С. Тєлєтов, Я.О. Маленко // Механізм регулювання економіки. — 2009. — №2. — С.254-261.