Проектування технологічного процесу виготовлення черв'яка УНЗ 100.01.01.01

Abstract

Записка: 68 с., 21 рис., 12 табл., 16 літературних джерел. Об’єкт розробки – «Чер’як УНЗ 100.01.01.01». Мета роботи – проектування технологічного процесу виготовлення черв’яка «УНЗ 100.01.01.01». В дипломній роботі виконаний аналіз службового призначення виробу – Перемішувач бурового розчину ПБР-7,5, деталі – «Червяк УНЗ 100.01.01.01». Проаналізовані технічні вимоги на виготовлення деталі. Визначений тип виробництва – дрібносерійний та умови організації праці. Вибраний спосіб одержання заготовки – сортовий прокат. Проаналізовані токарна з ЧПК операція, фрезерна з ЧПК операція обґрунтований вибір схеми базування, металорізального обладнання та технологічної оснастки. Також виконаний розрахунок режимів різання для даних операцій та їх технічне нормування. Розроблено верстатне пристосування на операцію 035. Розглянуто закон України про охорону праці. Розроблено комплект технологічної документації на картах КТП. Розроблено креслення заготовки та маршрутного технологічного процесу.

Note: 68 pp., 21 figures, 12 tables, 16 literary sources. The object of development - "Warm UNZ 100.01.01.01". The purpose of the work is to design the technological process production of the worm «UNZ 100.01.01.01». The diploma thesis performed the analysis of the service purpose of the product - Drill bit mixer PBR-7.5, details - "UNW 100.01.01.01" worm. The technical requirements for manufacturing parts are analyzed. Determined type of production - small-scale and conditions of work organization. The chosen method of obtaining the workpiece - high-quality rolled metal. The CNC lathe operation is analyzed, the CNC milling operation is a grounded choice of the layout scheme, metal-cutting equipment and technological equipment. Also, the calculation of cutting modes for these operations and their technical normalization were performed. Machine adaptation to operation 035. Developed the law of Ukraine on labor protection. The set of technological documentation on the maps of KTP was developed. Drawings of the workpiece and the route technological process have been developed.