Пути снижения динамических нагрузок в канатах шахтных подъемных установок системами автоматически регулируемого предохранительного торможения

Abstract

Розглянуті шляхи зниження динамічних перевантажень що виникають в пружної частині шахтного підйому при використанні систем запобіжного гальмування. На основі математичного і комп’ютерного моделювання досліджено впливи пружної частини підйому на динаміку, синтезовані раціональні динамічні параметри законів гальмування При цитуванні документа, використовуйте посилання http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/36900

Рассмотрены пути снижения динамических перегрузок, возникающих в упругой части шахтного подъема при использовании систем предохранительного торможения. На основе математического и компьютерного моделирования исследовано влияние упругой части подъема (канаты) на динамику, синтезированы рациональные динамические параметры законов торможения При цитировании документа, используйте ссылку http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/36900

The ways of reducing dynamic overloads in the elastic part of mining hoist with emergency braking system are considered. The mathematical analyses and computer simulations of the dynamic properties the mining hoist and the elastic part are investigated, the rational dynamic parameters of the braking law are synthesized When you are citing the document, use the following link http://essuir.sumdu.edu.ua/handle/123456789/36900