Торцовое сальниковое уплотнение с гидродинамической разгрузкой пары трения

Abstract

У дисертаційній роботі наведене вирішення науково-практичної задачі створення за рахунок гідродинамічного розвантаження пари тертя нових конструкцій торцевих сальникових ущільнень, що можуть використовуватися для ущільнення валів відцентрових насосів загальнопромислового призначення. Проведені експериментальні дослідження дозволяють говорити про ефективність нових конструкцій торцевих сальникових ущільнень з гідродинамічним розвантаженням пари тертя. Експериментально встановлено трибомеханічні властивості сальникової набивки. Розроблена методика числового розрахунку задачі пружногідродинамічного змащення торцевого сальникового ущільнення з гідродинамічним розвантаженням пари тертя, результати розрахунку добре узгоджується з отриманими результатами експериментальних досліджень.

В диссертационной работе приведено решение научно-практической задачи создания за счет гидродинамической разгрузки пары трения новых конструкций торцовых сальниковых уплотнений, которые могут применяться для герметизации валов центробежных насосов общепромышленного назначения. Проведенные экспериментальные исследования позволяют говорить об эффективности новых конструкций торцовых сальниковых уплотнений с гидродинамической разгрузкой пары трения. Экспериментально получены трибомеханические свойства сальниковой набивки, которые дают возможность определить модуль упругости и коэффициент Пуассона сальниковой набивки в зависимости от прикладываемой нагрузки, а также начальный зазор в уплотнении. Разработана методика численного расчета задачи упругогидродинамической смазки торцового сальникового уплотнения с гидродинамической разгрузкой пары трения, которая достаточно хорошо согласуется с полученными результатами экспериментальных исследований.

In dissertation work a solution of scientific and practical problem of friction pair hydrodynamic unloading creation of face packing seals new designs which can be used for shafts sealing of centrifugal pumps of general industrial purpose is presented. The experimental results allow saying about effectiveness of face packing seals new designs with friction pair hydrodynamic unloading. The tribomechanical properties of packing were experimentally determined. The technique of numerical solution of elastohydrodynamic lubrication problem of face packing seal with friction pair hydrodynamic unloading was created. The calculation results have good agreement with experimental data.