Особливості формування національного правопорядку щодо заходу іноземних суден у внутрішні водні шляхи України

Abstract

В тезах розглянуто особливості формування національного правопорядку щодо заходу іноземних суден у внутрішні водні шляхи України. Зроблено висновок про те, що у внутрішньому праві держави відображено стратегію вітчизняної політики стриманого протекціонізму у сфері вантажних перевезень внутрішніми водними шляхами. Для ситуацій, коли в конкурентному середовищі на національному ринку воднотранспортних послуг з’являються передумови для змагальності з іноземними перевізниками, нормативно-правові акти зорієнтовані на непряму підтримку національних компаній.

Features of formation of national legal order concerning the entrance of foreign vessels to Ukrainian inland waterways are analyzed in thesis. The policy of a cautious protectionism in sphere of cargo transportations by inland waterways is reflected in the domestic law of this state. Internal regulations are intended to indirect support of national companies, when on competitive national market of water-transport services appear preconditions for adversarial with foreign carriers.