Вибір матеріалу, маршрутної технології виготовлення і термічної обробки приводного валу

Abstract

Мета роботи: Розробити оптимальний технологічний процес виготовлення приводного валу з легованої сталі 25ХГМ, включаючи вибір матеріалу, маршрутну технологію та режими термічної та хіміко-термічної обробки для забезпечення високих експлуатаційних властивостей. Основні завдання: Аналіз умов роботи приводного валу та вимог до його експлуатаційних характеристик. Огляд сучасних матеріалів та технологій для виготовлення валів. Вибір матеріалу (сталь 25ХГМ) та обґрунтування його властивостей. Розробка маршрутної технології виготовлення, включаючи механічну обробку, термічну обробку та контроль якості. Дослідження впливу термічної та хіміко-термічної обробки (нітроцементації, гартування, відпуску) на структуру та властивості матеріалу. Проектування термічного відділення з розрахунком обладнання та планування виробничих потоків. Результати: Запропоновано використання сталі 25ХГМ з подальшою нітроцементацією для підвищення зносостійкості та міцності поверхневого шару. Розроблено маршрутну технологію, яка включає ізотермічний відпал, механічну обробку, нітроцементацію, гартування та відпуск. Встановлено, що після термічної обробки твердість поверхні досягає 57 HRC, що забезпечує високу довговічність деталі. Запропоновано планувальне рішення термічного відділення з мінімізацією транспортних шляхів та оптимізацією виробничих процесів. Практична значимість: Розроблена технологія дозволяє підвищити якість та довговічність приводних валів, що є важливим для автомобільної промисловості. Результати роботи можуть бути використані на виробництвах для оптимізації технологічних процесів.