Розвиток відповідальності за адміністративні правопорушення у сфері дорожнього руху

Abstract

Розглядаються основні тенденції в сучасному адміністративно-деліктному праві, пов’язані з формуванням нового адміністративно-правового інституту адміністративної відповідальності за адміністративні правопорушення у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху. Також досліджуються проблеми розвитку адміністративної відповідальності за порушення безпеки дорожнього руху. Розглядаються концепції і окремі дослідження в зазначеній сфері. Предметом дослідження є доктринальні положення, що характеризують закономірності розвитку адміністративної відповідальності в сфері забезпечення безпеки дорожнього руху. Об'єктом дослідження є суспільні відносини в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху. В результаті аналізу нормативно-правових актів, наукової літератури, правовідносин автор досліджує зародження і становлення адміністративної відповідальності в сфері безпеки дорожнього руху, акцентує увагу на правових проблемах їх виявлення, характеризує змістовну сторону закономірностей, яка виявляється на основі соціальної практики. Методологічну основу дослідження склав комплекс загальнонаукових, приватнонаукових та спеціальнонаукових методів пізнання. Наукова новизна дослідження виражається у виділенні автором загальних характерних закономірностей розвитку адміністративної відповідальності в сфері забезпечення безпеки дорожнього руху. Загальним висновком автора є твердження про те, що аналіз нормативно- правових актів, наукової літератури, правовідносин в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху, дозволяє констатувати окремі правові проблеми виявлення закономірностей в досліджуваній області. Нерозривний зв'язок між цілями державної політики в галузі забезпечення безпеки дорожнього руху і закономірностями розвитку досліджуваної системи, дозволяє виробити базові наукові положення теорії безпеки, які суттєво збагачують методологію забезпечення безпеки дорожнього руху, дають міцну основу для прогнозування подальшої зміни суспільних відносин в даній сфері, вдосконалення правової адміністративної основи і прийняття стратегічних рішень в області забезпечення безпеки дорожнього руху.

The main trends in contemporary administrative delictual law related to the formation of administrative-legal institute of administrative responsibility of road safety are considered in the article. The paper investigates the problem of development of administrative responsibility for violation of traffic safety. We consider the concept and some research in this field. The research subject is the doctrinal provisions characterizing road safety provision patterns. The research object is the range of social relations in the sphere of road safety provision. Based on the analysis of statutory instruments and scientific works, the author investigates the emergence and development of administrative responsibility of road safety provision patterns, focuses on the legal aspects of their detection, and characterizes the essence of patterns, which is revealed on the base of repeated social practice. The research methodology is based on the set of general scientific and special methods of cognition (formal-legal, analytical, the method of system analysis, synthesis, modeling, comparison, etc.). The scientific novelty of the study consists in distinguishing the common patterns of road safety provision. The author concludes that the analysis of statutory instruments, scientific works, and legal relationship in the sphere of road safety provision helps detect particular legal problems of patterns distinguishing in this sphere. Inextricable connection between the state policy goals in the sphere of road safety provision and the development patterns of the system under study allows formulating the fundamental scientific provisions of the security theory, which significantly enrich the road safety provision methodology and form a solid base for prognosticating the further transformation of social relations in the considered sphere, the legal administrative base improving and making strategical decisions in the sphere of road safety provision.