Розвиток транспортного підприємництва при реалізації концепції «розумного міста»

Abstract

Метою даної роботи є дослідження економічних аспектів розвитку транспортного підприємництва при реалізації концепції розумного міста. Досягненню заданої мети сприяли наступні завдання: розкриття суті поняття «Smart-місто», зокрема в різноманітті його підходів інтерпретації та галузі застосування даної урбаністичної концепції; аналіз ефективності впровадження розумних систем транспортного регулювання для функціонування міст; виокремлення синергії новітніх галузевих рішень, як рушійного фактору економічного піднесення міст, зростання їх мобільності, в рамках реалізації стратегій стійкого розвитку розумних транспортних систем; дослідження впливу фактора транспортних smart-систем для конкурентоспроможності міст, в тому числі, як параметра розміщення та співпраці економічних контрагентів (B2G, B2G2C та Civic tech); висвітлення елементів інтелектуальної інфраструктури та оптимізації транспортного завантаження міст: вдосконалення систем V2V, V2I, V2X та суміжних з ними, “Smart-sharing” бізнес-моделі та підприємництво у галузі інтелектуальних зарядних станцій». Використана методика: системно-структурний та порівняльний аналіз при аналізі реалізації концепції розумних міст у країнах ЄС; методи формально-логічного аналізу; SWOT-методологія для виявлення можливостей, переваг та недоліків, а також потенційних загроз сфери розумного міського транспортного середовища країн ОЕСР. У першому розділі дипломної роботи детально проаналізовано сутність концепції «розумних» міст в контексті глобалізації. Визначено інтернаціональні тренди та зосереджено фокус на економічному аспекті в сфері транспорту. Досліджено ефективність впровадження розумних систем транспортного регулювання для функціонування міст. У другому розділі дипломної роботи визначено економічні ефекти імплементації стійких підприємницьких моделей транспортного регулювання. Зокрема, виявлена синергія новітніх галузевих рішень, як рушійна сила економічного піднесення міст, зростання їх мобільності, в рамках реалізації стратегій стійкого розвитку розумних транспортних систем. При цьому, досліджено фактор транспортних smart-систем для конкурентоспроможності міст; параметр розміщення та співпраці економічних контрагентів (B2G, B2G2C та Civic tech). У третьому розділі дипломної роботи розглянуто елементи концепції “Smart city”, що сприяють якісній реалізації принципів стійкості транспортного підприємництва. Зокрема, досліджено «розумну» інфраструктуру для автотранспорту за рахунок вдосконалення систем V2V, V2I, V2X та суміжних з ними. Запропоновано ввести подібну ІТС в м. Київ. Розраховано її вартість в суму більше 6млд. грн. При цьому калькуляційний термін окупності складе 10,36 років. Останнім етапом було дослідження позитивних ефектів бізнес-моделей «позичання» (“smart-sharing” як фактор оптимізації транспортного завантаження міст.